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今天在经十路考科三 两次死在加减档上 真怀疑是不是系统出错

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发表于 2015-1-16 11:30:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-1-28 14:08:28 | 显示全部楼层
经十路百米加减档操作秘籍: 很简单 主要是细节问题没有操作好  首先第一点 脚绝对不能放在离合器上面 一定要完全离开离合器  当听到加减档操作时 加油 当跑到近30码的时候换挡(注意:第一离合器要快踩慢松 松的时候稍微慢一点就行 不能太慢 第二 档位一定要清晰 不能挂错档)当三档时直接加油至40码 不能过高 高的话会判你 车速与档位不匹配 踩离合换四档 紧接着一脚刹车 直接降速至30码多一点 踩离合换三档  这时候脚全部离开 什么都不要动 尽量保持20码以上 25码以下车速  等待仪器报加减档操作完成  报完后如果车速高于25码 可以踩刹车降速  不高则直接换二档  切记  不报完成不能换二档6 i; Z4 m, F: B$ X) a1 J0 y2 s
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发表于 2015-1-16 15:42:22 | 显示全部楼层
加减档速度要快,听到加减档开始如果挡位在三挡,就直接把油门踩到底,到四十码就踩离合换四挡,然后离合那个脚放一边(在离合上直接不合格,放在离合上面也是不合格),开始踩刹车(速度要快,不然一会一百米就跑到了),降速到三十五码以下,在踩离合换三挡,之后就不管它了,等听到加减档结束,在换二档,【注意】这是我在邓县考场考的,我们哪里不允许长时间使用二档,新规定,让用三挡,还有比如通过学校区域,人行横道,踩刹车要看两边后视镜,加减档时低头看挡杆直接不合格,不知楼主那什么情况,总之加挡减档速度要快,最后希望楼楼下次一把过1 N" W. [4 R  }1 d) I

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   --叼较比才念起倒要巴尾小             ! j$ F/ V( e. T3 s' f- y$ y8 M
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发表于 2015-1-28 15:58:55 | 显示全部楼层
“小学生”是指一种游戏玩家,大量出没于穿越火线与英雄联盟等网络游戏中,特点:脑残,特别喜欢英雄级武器,为了得到它不惜一切代价,报复心理很强,以自己为中心,喜欢在游戏中找呵哥哥姐姐爸爸妈妈,喜欢骂人踢人坑队友。“小学生”并不是指义务教育阶段的学生,请勿误会 2 F; Q) a* _# C5 M' f
TD总是负,供电常迷路,巷战开G都顶不住,雷达 根本不瞅,地图基本瞎走,手雷专搞队友,永远冲着地 走,爆头基本靠抖,通讯基本靠吼 意识完全木有,这才是小学僧。
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 楼主| 发表于 2015-1-16 12:04:19 | 显示全部楼层
有人知道加减档详细步骤?
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发表于 2015-1-16 12:14:37 | 显示全部楼层
应该不会吧!我第一次胡乱做的,都能过,我就25码把2挡换三挡,然后紧张了,踩刹车了,宁是把3换4后又加油门,快到三十我怕时间不够,直接换3.也没事,路上打火扣10分,靠边停车,没打转向,扣十分,挂了,第二次灯光,1.在照明不良的道路上行驶,2是请打开远光灯,我没动,挂了,不明不白的,后来补考,死练,练得不经过大脑都会下意识的做动作,考试那天4点起来去考场练车,要不给你推荐个教练?; O! L" J' C8 d! l
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发表于 2015-1-16 12:56:23 | 显示全部楼层
今天在经十路考科三  两次死在加减档上  真怀疑是不是系统出错) V: p$ Q; u& l4 [# A3 x  T
百米?
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发表于 2015-1-16 13:09:22 | 显示全部楼层
今天在经十路考科三  两次死在加减档上  真怀疑是不是系统出错
+ n$ O/ ^) d: q+ d; X为啥啊' e5 V" D( _* D; N
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发表于 2015-1-16 13:13:35 | 显示全部楼层
经十路是那个学校的考场?
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发表于 2015-1-16 13:31:44 | 显示全部楼层
我当年考试的时候,考试开始半小时前给教练了500块,然后考试的时候,考官说“靠边停车”,我就停了,然后教官说“走”,我就又打转向准备起步,考官就说“让你下车,咋?不想过是不?想让我挑一下毛病?”然后,就没有然后了,
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发表于 2015-1-16 14:21:43 | 显示全部楼层
表示在邓县考,前天考的,带挡打火,直接不合格,第二次一百分路过
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 楼主| 发表于 2015-1-16 16:14:34 | 显示全部楼层
难道是因为我四档以后  脚没有离开离合器?
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发表于 2015-1-16 17:10:21 | 显示全部楼层
没踩刹车吧
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发表于 2015-1-17 10:50:20 | 显示全部楼层
速度和档位要匹配,从二档踩油门,这里一般二档不超过25码,速度加到30挂三档,然后踩油门加到40挂四档,这个时候要注意,不要立马踩刹车换回三档,要加油门走上一段距离,而且脚一定要离开离合。然后踩刹车减速至30码,换挡至三档,这个时候就不要踩离合还有油门了,溜车一段,听语音播报,科目结束,然后这会大约车速已经降至20至25换2档。然后听播报做下个科目。还有,换挡一定要清晰,不用抢了,距离绝对够。  W4 K( M- x+ q8 M
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发表于 2015-1-17 11:15:50 | 显示全部楼层
不用想了,如果档位没错,而且速度和档位匹配,那就是脚没有从离合上拿开。电脑怎么提示的?6 S1 W. A( `% G  B5 g0 N, B4 o
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发表于 2015-1-17 11:53:06 | 显示全部楼层
今天在经十路考科三  两次死在加减档上  真怀疑是不是系统出错
3 C# G6 c7 T- s/ g6 T0 M4 B操作不当+ k6 A4 G+ b# e( Q3 |/ W' ^
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发表于 2015-1-17 13:30:40 | 显示全部楼层
每次减档要踩一次刹车。
2 S+ J( c# \. ]/ N1 H9 P
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发表于 2015-1-17 13:58:30 | 显示全部楼层
一个月前考的,加减档到4档之后不要立马踩刹车,保持4档3秒以上,再踩刹车。时间太短系统有时候录不上
- e* L, X% E. g& [7 D* n9 m$ @) Q
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发表于 2015-1-17 15:17:33 | 显示全部楼层
我今天拿证了,啦啦啦5 P" y- z* w3 d0 e1 A
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发表于 2015-1-17 15:31:31 | 显示全部楼层
操挡!!我在鸟巢好多这样的
! T* X1 H8 W, ?  D9 Z& s. ~
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发表于 2015-1-17 17:06:10 | 显示全部楼层
第一次考试也死在加减档。挂4档挂到空档上面。直接死…- _4 ~3 _0 ~% q$ h- d2 A+ k
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发表于 2015-1-23 09:24:22 | 显示全部楼层
下次,我帮你找个人,帮你过但是得花点钱0 q& ^5 x4 _$ K) \
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发表于 2015-1-23 10:09:42 | 显示全部楼层
转弯忘踩刹车直接挂  s' X# L* n/ e  A  b* D
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发表于 2015-1-23 10:19:20 | 显示全部楼层
我第一次加减档提示我速度和码数不匹配。
! C! r3 j) w1 Q* u
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发表于 2015-1-23 10:30:25 | 显示全部楼层
在邓县考试时间那辆车系统出问题了,直接挂了,* Z4 `3 O0 W( O( }2 B3 L
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发表于 2015-1-23 10:47:56 | 显示全部楼层
前天科三死到停车上1 t3 T/ b0 o- y# `; y3 _! d
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发表于 2015-1-23 10:50:07 | 显示全部楼层
有可能是车出了问题% i8 N2 \5 K; ?; Y6 n' w; f3 `
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发表于 2015-1-23 13:07:40 | 显示全部楼层
脚没离开离合1 e' T  {: H" a  `0 c9 t) m
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发表于 2015-1-23 13:12:05 | 显示全部楼层
我死在加减档上理由更奇葩,考务说我离合没有踩到底( d, ~% i0 }$ b; K% d! k" Q
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发表于 2015-1-23 13:37:38 | 显示全部楼层
运气很重要,碰到的车更重要
8 X; n* n  z, y
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发表于 2015-1-23 15:23:42 | 显示全部楼层
车头不稳?  超过距离?换挡生硬?
5 b4 P* ?: ~! H$ a* B; j7 e. O
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发表于 2015-1-23 16:17:02 | 显示全部楼层
长时间放离合也不合格啊  离合那有摄像头,模拟教练都说过了
- Z3 s5 _6 d+ |/ @
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